Nhiều người Mỹ nói với Tony là họ không dám mua xe của Hàn Quốc sản xuất cho đến khi xem xong bộ phim “Những tay đua kiệt xuất” trên truyền hình. Câu chuyện thành công của họ luôn là một bài tập tình huống (case study) được dạy ở các trường kinh doanh lớn như Harvard Business School cho sinh viên thảo luận. Mời các bạn cùng tham khảo.

Sáng nay Tony đi hội thảo nhân sự doanh nghiệp, thấy có mấy ý hay đúc kết lại.

Nhân viên, muốn biết là người có khả năng làm việc hay không, chỉ cần qua 2 tháng làm chung là rõ. Nên thường người ta thử việc 59 ngày. Không biết làm, thụ động chờ cầm tay chỉ việc, hay vô kỷ luật, thích nói, thích coi chuyện trên mạng trong giờ làm, quan tâm đến cá nhân chồng con nhà cửa của đồng nghiệp chẳng hạn, thì chắc chắn là người bé nhỏ, ...

Chị Mai thấy đón đầu tương lai bằng cách trở về huyện cũ, dân số trên 100,000 dân là điều kiện lý tưởng cho thương mại. Chị dùng kinh nghiệm của mình để mở các cửa hàng, vốn không còn làm ăn được ở phố nữa, nhưng ở quê chị, nó vẫn là rất mới.

Tony với hai người bạn Trung Quốc bèn đi tìm hiểu tiếp, vô thư viện tìm tài liệu đọc, rồi phỏng vấn bao nhiêu là người. Cuối cùng cũng tạm rút ra được nguyên nhân trong một cổ thư Trung Quốc thế kỷ 15, họ cũng làm thống kê trong cả mấy ngàn năm lịch sử Trung Quốc và châu Á, nên nhóm tạm tin và dùng làm cơ sở nghiên cứu tiếp. Cuốn sách nói về sức mạ ...

Các bạn làm quản lý, từ sáng đã phải nghĩ ra việc và giao cho các bạn làm. Nhất là bạn nào ít động não và list-to-do quá ít, sáng kiểm, chiều kiểm. Xem thử 1 ngày họ ăn 3 bữa cơm nhưng có tạo ra GDP gì không.

Người có đầu óc là người luôn nghĩ ra việc để làm. Ai nghĩ ra càng nhiều việc thì càng tài năng.

Ở công ty này, chỉ “có làm” hay “không làm”, “do or not do”, không có khái niệm cố gắng. Cứ nói cố gắng rồi không ai biết kết quả ra sao, đến lúc hỏi thì nói “em đã cố gắng hết sức”, thì làm gì được nhau.

Xưa có bài thơ: hạt gạo làng ta, giờ mình có bài thơ: doanh nghiệp làng ta, bạn trẻ nào có trình độ, kinh nghiệm, nên mở ra mà làm. Coi thế mạnh làng mình là gì, nâng lên thành doanh nghiệp.

Trên xe đến trường, các bạn học sinh sẽ sinh hoạt tập thể, hát múa, ôn bài. Vừa an toàn vừa văn minh, tập thói quen không say xe cho thế hệ trẻ, sau này chúng nó biển rộng vẫy vùng. Chúng nó là thế hệ ô tô chứ không phải thế hệ xe máy, không ai ở Mỹ ở châu Âu ở Hàn Quốc vừa lái xe vừa ói.